Vrachtwagenheffing komt eraan: wat betekent HVO100 nu écht voor je?

Ontdek hoeveel CO2 jij kunt besparen
co2 down

Klik hier om te ontdekken hoeveel CO2 jij kunt besparen op basis van jouw opgegeven brandstofverbruik.

Lees meer
Sluiten

Vanaf 1 juli 2026 gaat in Nederland de vrachtwagenheffing van start. Het systeem rekent met fabrieksgegevens van je voertuig (gewicht, EURO-klasse en CO₂-uitstootklasse) en dat bepaalt het tarief. Je kunt die waarden niet zomaar beïnvloeden, waardoor een deel van de kosten vaststaat. Maar één element kun je wél sturen: de werkelijke uitstoot van je vloot. En dat wordt belangrijker dan veel ondernemers nu denken.

HVO100 verandert het tarief niet… maar wel je impact

De vrachtwagenheffing kijkt nog niet naar de echte CO₂-uitstoot. Daardoor daalt het tarief niet wanneer je op Blauwe Diesel 100 (HVO100) rijdt, ook al stoot je in de praktijk tot 90% minder CO₂ uit. Toch heeft HVO100 nu al strategische waarde:

  • opdrachtgevers vragen steeds vaker om aantoonbare emissiereductie
  • aanbestedingen sturen op werkelijke prestaties
  • je bereidt je bedrijf voor op ETS-2 waar fossiele brandstoffen wél worden belast

 

Bron: www.vrachtwagenheffing.nl

 

Brandstofkeuze bepaalt vrachtwagenheffing

Beleidsrichting: van fabrieksdata naar échte uitstoot

In verschillende beleidsdocumenten klinkt steeds vaker dezelfde lijn: sturen op werkelijke CO₂-uitstoot is eerlijker en sluit beter aan op Europese regelgeving. Dat betekent niet dat de vrachtwagenheffing binnenkort verandert, maar het signaal is duidelijk:

  • de kans groeit dat toekomstige varianten van de heffing méér gewicht gaan geven aan daadwerkelijke CO₂-uitstoot
  • en dat schonere brandstoffen (zoals Blauwe Diesel) dan wél financieel voordeel opleveren.
Blauwe Diesel voor de transportsector

Brandstofkeuze

Blauwe Diesel 100 (HVO100) verandert voorlopig weinig aan het tarief van de vrachtwagenheffing, maar jouw brandstofkeuze verandert wel veel aan waar je bedrijf straks staat.

Met Blauwe Diesel 100 verlaag je jouw echte uitstoot, zonder investeringen en speel je in op een beleidsrichting die steeds meer richting CO₂-prestatie beweegt. En precies dát geeft rust, voorspelbaarheid en een voorsprong.