Transitiebrandstof Blauwe diesel

Dieselmotor, maar toch tot 90% minder CO₂? Met HVO100 is dat vandaag al mogelijk. Geen nieuwe voertuigen of machines, geen technische aanpassingen. Gewoon tanken en direct een stuk duurzamer op weg.

 

Blauwe Diesel 100 (HVO100) is een hernieuwbare diesel gemaakt van afvalvetten, plantaardige oliën en reststromen. Het voldoet aan de Europese EN15940‑norm voor paraffinische diesel (aangegeven als XTL op de tankdop). Daardoor is het geschikt voor vrijwel alle moderne dieselmotoren, zonder dat er technische aanpassingen nodig zijn. Blauwe Diesel 100 tankt identiek aan gewone diesel en is direct inzetbaar in je wagenpark of op je werklocatie.

Blauwe Diesel duurzaam

Pluspunten Blauwe Diesel 100

  • Tot 90% minder CO₂‑uitstoot
  • Minder roet, fijnstof en geur
  • Rustigere, stillere motor
  • Minder slijtage door extreem zuivere verbranding
  • Direct inzetbaar zonder technische aanpassingen
  • Volledig mengbaar met fossiele diesel
  • Leverbaar door heel Nederland
direct besparen met Blauwe Diesel

Waarom Blauwe Diesel?

Steeds meer opdrachtgevers stellen eisen aan de uitstoot van hun leveranciers en onderaannemers. Met Blauwe Diesel 100 voldoe je direct aan gangbare emissie-eisen en scoor je beter op de CO₂-prestatieladder, zonder je wagenpark of machines te vervangen. En omdat je het kunt mengen met gewone diesel, bepaal je zelf het tempo van de overstap.

Waarom Blauwe Diesel

Technische voordelen

Dankzij het hogere cetaangetal start de motor makkelijker, loopt hij rustiger en is de verbranding efficiënter. De zuivere samenstelling van Blauwe Diesel zorgt ervoor dat injectoren en roetfilters minder snel vervuilen en langer meegaan. Blauwe Diesel 100 bevat vrijwel geen zwavel of aromaten, is zeer stabiel in opslag en presteert betrouwbaar bij lage temperaturen.

Als brandstofspecialist werkt Büchli uit Harderwijk dagelijks met HVO en ziet zij direct de impact in de praktijk. Lees welke effecten zij waarnemen.

Prijs en beschikbaarheid

De prijs van HVO100 ligt meestal hoger dan die van diesel. Dat heeft o.a. te maken met de productie en de grondstoffen die gebruikt worden, zoals afvalvetten en andere reststromen.

In de praktijk ligt de gemiddelde meerprijs van Blauwe Diesel 100 ten opzichte van diesel tussen ongeveer €0,05 en €0,45 per liter. Hoe groot dat verschil is, hangt onder andere af van de hoeveelheid die je afneemt en of je tankt bij een tankstation of werkt met een eigen opslagtank.

Veel bedrijven ervaren dat deze meerprijs deels wordt gecompenseerd door voordelen in het dagelijks gebruik, zoals:

  • schonere motoren en minder vervuiling
  • betere luchtkwaliteit op projecten en werkplekken
  • directe CO₂-reductie zonder investeringen
  • voldoen aan aanbestedingseisen, zoals emissie-eisen of de CO₂-prestatieladder

Blauwe Diesel 100 is leverbaar voor je eigen opslagtank op je locatie. Je kiest de vorm die past bij je bedrijf, van een kleinere afname tot grootschalige levering voor je volledige wagen- of machinepark. Blauwe Diesel 100 is nog slechts beperkt beschikbaar via het landelijk netwerk van tankstations. We zijn continu in gesprek met partners om deze beschikbaarheid verder uit te breiden.

Technisch

Meer weten?

Blauwe Diesel wordt inmiddels gebruikt door transportbedrijven, loonwerkers, agrariërs, groenvoorziening & natuurbeheer, grondverzet, watersport door heel Nederland.

Wil je weten wat de overstap naar Blauwe Diesel 100 concreet betekent voor jouw bedrijf? We denken graag met je mee. Neem contact op of download het whitepaper

Veelgestelde vragen over HVO100

Hieronder beantwoorden we de meest gestelde vragen over HVO100. Van geschiktheid voor je dieselmotor en de daadwerkelijke CO₂-besparing, tot kosten, mengbaarheid en leveringsopties. Zo krijg je snel inzicht in wat HVO100 voor jouw situatie betekent.

Ja. HVO100 voldoet aan de Europese EN 15940-norm voor paraffinische diesel en is geschikt voor vrijwel alle moderne dieselmotoren, zonder technische aanpassingen.

Over de hele keten bespaar je tot 90% CO₂ ten opzichte van fossiele diesel. De exacte besparing hangt af van de grondstoffenmix die gebruikt is bij de productie.

De meerprijs ten opzichte van gewone diesel ligt gemiddeld tussen de €0,05 en €0,45 per liter, afhankelijk van je afnamevolume en leveringsvorm.

Ja, in elke verhouding. Je kunt dus geleidelijk overstappen zonder je planning of wagenpark te verstoren.

Je kunt levering regelen via eigen opslag op je locatie. Neem contact op voor een adviesgesprek of kijk bij 1 van onze dealers.