ETS-2 en vrachtwagenheffing: dubbele druk op transport

Structureel hogere brandstofkosten
Vanaf 2026 geldt de vrachtwagenheffing voor zwaardere voertuigen. In 2028 volgt ETS-2, met een CO₂-prijs per liter fossiele diesel. Dit verhoogt de kosten direct en blijvend.

Voorsprong voor wie vooruitkijkt
Bedrijven die nu handelen verkleinen het risico op oplopende kosten. Met Blauwe Diesel daalt de CO₂-uitstoot tot 90%, direct inzetbaar, zonder aanpassingen of investeringen in het wagenpark.

Inzicht voorkomt verrassingen
Met ons whitepaper wordt in vijf minuten duidelijk wat deze regelgeving betekent voor jouw bedrijf en waar vandaag al ruimte ontstaat om kosten te beheersen.

 

CO2 reducerend

Tot wel 90% CO₂-reductie vergeleken met diesel

Zonder investering

Geen technische aanpassingen aan motoren

Winterbestendig

Geen winterproblemen door vlokken in de brandstof

FAME - biodiesel vrij

Geen bacteriegroei of oxidatie, in tegenstelling tot diesel

Schone verbranding

Soepelere motorprestaties, minder geluid en minder roetvorming

Drop-in fuel

Geschikt voor alle dieselmotoren

Deze bedrijven gingen je al voor

Kwekerij Baas kiest bewust voor duurzame brandstoffen
quote icon

Kwekerij Baas kiest bewust voor duurzame brandstoffen

Voor de buitenmachines, kranen en shovels wordt gebruik gemaakt van Blauwe Diesel. Volgens de inkoper prijstechnisch gezien een mooie tussenoplossing. Betaalbaar en je reduceert ook hiermee direct CO2.
Wagenpark Kooystra Professioneel draait volledig op Blauwe Diesel
quote icon

Wagenpark Kooystra Professioneel draait volledig op Blauwe Diesel

„Het is een kwalitatief goede en betrouwbare brandstof die je het gehele jaar door zonder problemen kunt gebruiken.”
Hogeslag-Olst kiest met Blauwe Diesel voor de beste oplossing
quote icon

Hogeslag-Olst kiest met Blauwe Diesel voor de beste oplossing

„Kwaliteit loopt als rode draad door onze organisatie en daar draagt het gebruik van Blauwe Diesel ook aan bij."

Wat je in 5 minuten leert

Dit whitepaper laat zien hoe je je transportbedrijf nú voorbereidt op ETS-2 en stijgende brandstofkosten, met oplossingen die vandaag al werken.

  • Hoe ETS-2 de brandstofprijs structureel verandert
  • Waarom Blauwe Diesel 100 nú al financieel aantrekkelijk wordt
  • Vergelijking: elektrisch, waterstof en Blauwe Diesel
  • Hoe je zonder aanpassingen direct CO₂ kunt reduceren