ETS-2 komt eraan. Welke stappen kun je nu al zetten?
Ontdek de voordelen van Blauwe Diesel
• Tot wel 90% CO₂-reductie
• Beperk ETS-2 kosten per truck
• Geschikt voor alle dieselmotoren
ETS-2 en vrachtwagenheffing: dubbele druk op transport
Structureel hogere brandstofkosten
Vanaf 2026 geldt de vrachtwagenheffing voor zwaardere voertuigen. In 2028 volgt ETS-2, met een CO₂-prijs per liter fossiele diesel. Dit verhoogt de kosten direct en blijvend.
Voorsprong voor wie vooruitkijkt
Bedrijven die nu handelen verkleinen het risico op oplopende kosten. Met Blauwe Diesel daalt de CO₂-uitstoot tot 90%, direct inzetbaar, zonder aanpassingen of investeringen in het wagenpark.
Inzicht voorkomt verrassingen
Met ons whitepaper wordt in vijf minuten duidelijk wat deze regelgeving betekent voor jouw bedrijf en waar vandaag al ruimte ontstaat om kosten te beheersen.
CO2 reducerend
Tot wel 90% CO₂-reductie vergeleken met diesel
Zonder investering
Geen technische aanpassingen aan motoren
Winterbestendig
Geen winterproblemen door vlokken in de brandstof
FAME - biodiesel vrij
Geen bacteriegroei of oxidatie, in tegenstelling tot diesel
Schone verbranding
Soepelere motorprestaties, minder geluid en minder roetvorming
Drop-in fuel
Geschikt voor alle dieselmotoren
Deze bedrijven gingen je al voor
Kwekerij Baas kiest bewust voor duurzame brandstoffen
Wagenpark Kooystra Professioneel draait volledig op Blauwe Diesel
Hogeslag-Olst kiest met Blauwe Diesel voor de beste oplossing
Wat je in 5 minuten leert
Dit whitepaper laat zien hoe je je transportbedrijf nú voorbereidt op ETS-2 en stijgende brandstofkosten, met oplossingen die vandaag al werken.
- Hoe ETS-2 de brandstofprijs structureel verandert
- Waarom Blauwe Diesel 100 nú al financieel aantrekkelijk wordt
- Vergelijking: elektrisch, waterstof en Blauwe Diesel
- Hoe je zonder aanpassingen direct CO₂ kunt reduceren