Het verschil tussen Blauwe Diesel en Diesel B7

Ontdek hoeveel CO2 jij kunt besparen
co2 down

Klik hier om te ontdekken hoeveel CO2 jij kunt besparen op basis van jouw opgegeven brandstofverbruik.

Lees meer
Sluiten

Diesel en Blauwe Diesel, zoek de verschillen! Misschien heb je wel van Blauwe Diesel gehoord, maar wat is nu eigenlijk het verschil tussen de vertrouwde Diesel B7 en Blauwe Diesel? De verschillen lijken misschien klein, maar achter die ogenschijnlijk gelijke brandstof zitten belangrijke verschillen die bepalend zijn voor prestaties, duurzaamheid en onderhoud.

Laten we beginnen met biodiesel. Diesel B7 bevat namelijk 7% biodiesel (FAME), terwijl Blauwe Diesel dit component volledig links laat liggen. Blauwe Diesel bestaat uit minerale diesel B0 (0% biodiesel) en HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Dit product bevat absoluut geen biodiesel en is dus FAME vrij. Hierdoor is het van constante en hoge kwaliteit. Als gevolg hiervan ontstaan er (in tegenstelling tot biodiesel) nagenoeg geen problemen zoals verstopte filters door vetzuren. Het vetzuurgehalte in biodiesel veroorzaakt namelijk het losweken van aanwezig vuil in de tank en het oplossen van verf, rubbers en kunststoffen.

gras met ijs

Zomer- en winterdiesel

Maar daar houdt het verschil niet op. Biodiesel trekt meer water aan dan gewone diesel, dit leidt tot bacteriegroei en een snellere veroudering van de brandstof door het hoge zuurstofgehalte. Bovendien is biodiesel vaak niet vorstbestendig, waardoor brandstoffilters eerder verstopt raken bij koud weer. Gelukkig is Blauwe Diesel het hele jaar door winterbestendig. Problemen als vlokken in de brandstof of last van verstopte filters zijn hierdoor verleden tijd. Diesel B7 is daarentegen alleen vanaf november tot maart winterbestendig. Dus je moet rekening houden met het gebruik van zomer- en winterdiesel.

reageerbuis blauwe diesel in gras

CO2-reductie

Maar het grootste verschil zit in de CO₂-reductie. Blauwe Diesel bevat HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), een hernieuwbare diesel die wordt geproduceerd uit afval- en reststromen. Bovendien is de HVO afkomstig van leveranciers die voldoen aan de strenge duurzaamheidscriteria van ISCC-EU.

Het getal achter Blauwe Diesel geeft aan welk percentage HVO in de brandstof is verwerkt. Zo bestaat Blauwe Diesel 20 voor 20% uit HVO en Blauwe Diesel 100 uit 100% HVO. Hoe hoger het HVO-aandeel, hoe groter de CO₂-reductie ten opzichte van fossiele diesel. Met Blauwe Diesel 100 kan de CO₂-uitstoot bijvoorbeeld tot wel 90%* worden verminderd.

Ter vergelijking: de CO₂-reductie van reguliere Diesel B7 is beperkt. Dit komt doordat biodiesel een relatief bescheiden CO₂-besparing oplevert en de Europese dieselnorm (EN590) maximaal 7% biodiesel toestaat. Daardoor blijft de duurzaamheidswinst van conventionele diesel aanzienlijk lager dan die van Blauwe Diesel.

*werkelijke reductie is afhankelijk van de grondstoffen. Vraag altijd na waarvan de HVO gemaakt is, én vraag ook altijd om aantoonbaar bewijs.

Meer weten?

Wil je meer weten over Blauwe Diesel? Download nu gratis het whitepaper “Blauwe Diesel | Denk groen, tank blauw”